Terminal de Pasajeros La Bandera ¿Herencia de la Cuarta o Ineficiencia de la Quinta? Peter Wolfgang Espinel

Foto tomada de www.enterategente.com

Con este título me refiero al Terminal Terrestre La Bandera, ubicada en Caracas principalmente, donde un nido de mafias y corrupción abunda por doquier, donde algunos sacan provecho del caos que tiene este lugar robándole dinero a las personas que viajan al interior del país ¿Cómo? Jugando con su mas ferviente deseo: salir de la salvaje Caracas a visitar a sus seres queridos o como quien dice, su Tierra Santa. 

El modos operandi es sencillo debido a las siguientes ventajas (para el ladrón), nombro por ahora sólo tres:

• No existe un sistema automatizado que registre entrada y salida de autobuses pertenecientes al terminal.
• Es el único terminal terrestre público que viaja hacia el occidente del país, y por ende, casi exclusivamente la puerta de salida de la salvaje Caracas hacia ese lado del país (y son unos cuantos miles de personas). Si no sales de allí te quedas estancado en la ciudad.
• Las unidades que deberían trabajar para el Terminal pueden "dañarse" misteriosamente y trabajar en paralelo como unidades piratas, claro cobrando un poco mas. (como por ejemplo un 90 hasta 100 % mas)

¿Cómo actúan?

     Es un viernes alrededor de las 7:00 pm de la noche, quieres viajar a ver a tus seres queridos a cualquier lugar en el occidente del país y estás haciendo la cola para comprar tu boleto con al menos 30 personas por delante y derepente, se acaban los boletos y no venderám mas por esa noche ¿Qué haces? ¿Desespero? Pero all rato llega el Salvador, el típico señor que grita mas abajo en la entrada: Lara Saliendo!! Maracaibo Saliendo!! Me quedan 3 puestos! y dice: Tengo un Bus Cama a tantos bolívares (mucho mas caro de lo normal) saliendo a donde tu vas y es el último del día ¿Lo tomas o lo dejas?

No entré en detalles de ni siquiera dónde estacionan los autobuses piratas porque tendría que explicar cada riesgo que corres para llegar hasta ellos que incluye pasar varias avenidas, me enfoqué en la raíz del problema: la corrupción.

Alguien gana y muchos pierden, gana el conductor que cobra con sobreprecio y pierda el venezolano de a pies que trabajó duro para ganarse su dinero que regala a su vez también al colector del autobús en aras de ver a su familia y no quedarse atrapado en Caracas

¿Hasta cuándo esta situación? ¿Hasta cuando permitiremos que esto ocurra? Una forma de combatirla no es sólo la denuncia porque vendrán otros y se repetirá la misma historia, pienso mas bien que es implementar ingeniería dentro del terminal, tan sencillo como eso. Tenemos ingenieros, tenemos recursos, tenemos las ganas de hacerlo y para no irme tan lejos, citemos el caso de Dante Rivas y como acabó con la infeciencia y corrupción dentro del SAIME, a eso me refiero.

Hacer revolución no es dar un discursito de socialismo, es actuar en pro del bienestar de todos nosotros y de implementar la justicia e igualdad, el camino no es fácil pero los frutos de actuar bien serán recompensadas con el bienestar de nuestros hijos.

Peter Wolfgang Espinel